Magnetventil

1. Vad är magnetventil
Magnetventil är ett automatiskt grundelement som används för att styra vätska och tillhör ställdonet;Inte begränsat till hydraulisk och pneumatisk.Magnetventilen används för att styra hydraulflödets riktning.De mekaniska enheterna i fabriken styrs vanligtvis av hydrauliskt stål, så magnetventilen kommer att användas.
Funktionsprincipen för magnetventilen är att det finns ett slutet hålrum i magnetventilen, och det finns genomgående hål i olika positioner.Varje hål leder till olika oljerör.Det finns en ventil i mitten av kaviteten, och det finns två elektromagneter på båda sidor.Magnetspolen på vilken sida som aktiverar ventilkroppen kommer att attraheras till vilken sida.Genom att kontrollera ventilhusets rörelse kommer olika oljeavtappningshål att blockeras eller läcka.Oljeinloppshålet är normalt öppet, och hydrauloljan kommer in i olika oljeavloppsrör, sedan trycker oljetrycket på oljecylinderns kolv, som driver kolvstången, och kolvstången driver den mekaniska enheten att röra sig.På så sätt styrs den mekaniska rörelsen genom att styra elektromagnetens ström.
Ovanstående är den allmänna principen för magnetventil
I själva verket, beroende på temperaturen och trycket hos det strömmande mediet, till exempel, har rörledningen tryck och självflödestillståndet har inget tryck.Arbetsprincipen för magnetventil är annorlunda.
Till exempel krävs nollspänningsstart under gravitationstillståndet, det vill säga spolen kommer att suga upp hela bromskroppen efter att ha slagits på.
Magnetventilen med tryck är ett stift som sätts in på bromskroppen efter att spolen har aktiverats, och bromskroppen lyfts upp med själva vätskans tryck.
Skillnaden mellan de två metoderna är att magnetventilen i självflödestillstånd har stor volym eftersom spolen behöver suga upp hela portkroppen
Magnetventilen under tryck behöver bara suga upp stiftet, så dess volym kan vara relativt liten.
Direktverkande magnetventil:
Princip: När magnetspolen är aktiverad genererar den elektromagnetisk kraft för att lyfta den stängande delen från ventilsätet och ventilen öppnas;När strömmen slås av försvinner den elektromagnetiska kraften, fjädern trycker på stängningsdelen på ventilsätet och ventilen stängs.
Funktioner: Den kan fungera normalt under vakuum, undertryck och nolltryck, men diametern överstiger i allmänhet inte 25 mm.
Distribuerad direktverkande magnetventil:
Princip: Det är en kombination av direktverkan och pilottyp.När det inte finns någon tryckskillnad mellan inloppet och utloppet, kommer den elektromagnetiska kraften att direkt lyfta den lilla pilotventilen och huvudventilens stängningsdel uppåt efter att ha aktiverats, och ventilen öppnas.När inloppet och utloppet når starttrycksskillnaden kommer den elektromagnetiska kraften att styra den lilla ventilen, trycket i den nedre kammaren av huvudventilen kommer att stiga och trycket i den övre kammaren kommer att sjunka för att trycka på huvudventilen uppåt genom att använda tryckskillnaden;När strömmen är avstängd använder pilotventilen fjäderkraft eller medeltryck för att trycka på stängningsdelen och röra sig nedåt för att stänga ventilen.
Funktioner: Den kan också arbeta vid noll differenstryck, vakuum och högt tryck, men kraften är stor, så den måste installeras horisontellt.
Pilotmanövrerad magnetventil:
Princip: när den aktiveras öppnar den elektromagnetiska kraften pilothålet och trycket i den övre kammaren sjunker snabbt, vilket bildar en hög och låg tryckskillnad runt den stängande delen.Vätsketrycket trycker stängningsdelen uppåt och ventilen öppnas;När strömmen bryts stänger fjäderkraften pilothålet och inloppstrycket bildar snabbt en tryckskillnad på lägre och högre runt de ventilstängande delarna genom bypasshålet.Vätsketrycket trycker de ventilstängande delarna nedåt för att stänga ventilen.
Funktioner: Den övre gränsen för vätsketrycksintervallet är hög och kan installeras godtyckligt (anpassad), men villkoret för vätsketrycksskillnaden måste uppfyllas.
Tvåläges tvåvägsmagnetventilen består av ventilkropp och magnetspole.Det är en direktverkande struktur med egen brolikriktarkrets och överspännings- och överströmssäkerhetsskydd
Magnetspolen är inte strömsatt.Vid denna tidpunkt lutar magnetventilens järnkärna mot dubbelrörsänden under inverkan av returfjädern, stänger dubbelrörsändens utlopp och enkelrörsändens utlopp är i öppet tillstånd.Köldmediet strömmar från magnetventilens utloppsrör med en enda rör till kylskåpsförångaren, och kylskåpsförångaren strömmar tillbaka till kompressorn för att realisera kylcykeln.
Magnetspolen är strömsatt.Vid denna tidpunkt övervinner magnetventilens järnkärna kraften från returfjädern och rör sig till enkelrörsänden under inverkan av den elektromagnetiska kraften, stänger enkelrörsändens utlopp och dubbelrörsändens utlopp är öppet stat.Köldmediet strömmar från magnetventilens dubbelrörsände utloppsrör till kylskåpsförångaren och går tillbaka till kompressorn för att realisera kylcykeln.
Tvåläges trevägsmagnetventilen består av ventilkropp och magnetspole.Det är en direktverkande struktur med brygglikriktarkrets och överspännings- och överströmssäkerhetsskydd А?Br>Arbetstillstånd 1 i systemet: magnetventilspolen är inte strömsatt.Vid denna tidpunkt lutar magnetventilens järnkärna mot dubbelrörsänden under inverkan av returfjädern, stänger dubbelrörsändens utlopp och enkelrörsändens utlopp är i öppet tillstånd.Köldmediet strömmar från magnetventilens utloppsrör med en enda rör till kylskåpsförångaren, och kylskåpsförångaren strömmar tillbaka till kompressorn för att realisera kylcykeln.(Se bild 1)
Arbetsläge 2 i systemet: magnetventilspolen är strömsatt.Vid denna tidpunkt övervinner magnetventilens järnkärna kraften från returfjädern och rör sig till enkelrörsänden under inverkan av den elektromagnetiska kraften, stänger enkelrörsändens utlopp och dubbelrörsändens utlopp är öppet stat.Köldmediet strömmar från magnetventilens dubbelrörsände utloppsrör till kylskåpsförångaren och går tillbaka till kompressorn för att realisera kylcykeln.